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AL Asphalt ha presentado planes para construir una nueva planta en la base de hormigón de los Grandes Lagos, pero los habitantes de Hamburgo se han opuesto a la construcción de una planta de asfalto desde el primer día porque temen que pueda afectar a su calidad de vida.
La empresa presentó un estudio que indicaba que las emisiones del proyecto estarían por debajo de los estándares permitidos y tendrían poco impacto en el tráfico y los valores de las propiedades, pero la junta y la empresa no estuvieron de acuerdo sobre si el proyecto requería más estudios.
Los funcionarios de AL Asphalt dijeron que la planta cumplía con todos los criterios para la selección del sitio, pero el personal de la junta dijo que la construcción de la nueva planta cumplía con los criterios para acciones no listadas, lo que requeriría más estudios.
Drew Riley (Drew Reilly), un planificador urbano, dijo que el plan debe manejarse con cautela en el proceso de aprobación. Cometimos un error conservador y no creo que nadie pensara que tenía un impacto potencial en el medio ambiente.
Pero Corey Auerbach, un abogado que representa a AL Asphalt, insistió en que la ley requiere que la junta de planificación apruebe la solicitud de la compañía.
"si la Junta de Planificación se niega a aceptar las especificaciones que el gobierno municipal les ha fijado, mis clientes pueden ciertamente buscar remedios adicionales, pero creemos que de acuerdo al estudio que hemos presentado, estarán de acuerdo en que cumplimos con los estándares de autorización."
El comité de planificación pospuso el asunto hasta el 16 de octubre para darles tiempo a los miembros de la junta y al personal para revisar el estudio de asfalto AL presentado y decidir si querían encargar su propio estudio.
La reunión tratará sobre la construcción de una nueva fábrica de asfalto allí.
Desde hace semanas, muchas personas, incluido el alcalde, se oponen abiertamente al traslado de la fábrica a la ciudad.
Los residentes están preocupados por los posibles olores e incluso los productos químicos procedentes de las fábricas.
El bufete de abogados Barclay Damon representa a AL Asphalt. Compartieron más detalles sobre el plan y su investigación sobre estos temas.
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Corey Auerbach (Corey Auerbach) de Barclays Dimon (Barclay Damon) dijo: "en la partición donde se encuentra la propiedad, este uso está explícitamente permitido. El DEC ha determinado que una instalación de este tamaño no tendrá un impacto potencialmente significativo en el medio ambiente. Creemos que, a través de varios estudios, hemos demostrado que cumplimos con los cuatro estándares aplicables de Hamburgo y tenemos derecho a la aprobación de planificación en el sitio.
La próxima reunión está prevista para el próximo mes.
La planta modernizada se considera ahora una de las más avanzadas de Europa y ofrece una serie de beneficios medioambientales, entre los que se incluyen un menor consumo de energía, menores emisiones de dióxido de carbono y niveles de ruido, así como instalaciones para aumentar la cantidad de pavimento asfáltico reciclado en la mezcla.
"Esta es la mayor inversión en nuestra división de asfalto en los últimos años y asegura el futuro a largo plazo de nuestra planta de Arlington", afirmó Dai (Gareth Day), director general de Hansen UK Asphalt.
Dijo que la nueva planta aumentó la capacidad de producción en un 250% y redujo el consumo de energía en 1/5. También incluye la instalación de equipos tecnológicamente avanzados para mejorar la versatilidad y confiabilidad y así poder cambiar de producto más rápidamente.
Lo más importante es que, a medida que nos esforzamos por mejorar la calidad, la confiabilidad y la productividad de los productos, esta inversión mejorará el servicio que brindamos a nuestros clientes. También se mejorará el tiempo de respuesta, lo que es un factor especialmente importante para nosotros para atraer clientes.
La planta de asfalto de Hansen en Arlington se abastece desde sus propios depósitos y estaciones ferroviarias, lo que reduce la cantidad de material transportado al sitio por carretera. La empresa tiene 14 empleados y trabaja para unos 100 contratistas a lo largo del proyecto.
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Ambos se conocieron en el trabajo, cuando ambos trabajaban para la empresa de excavaciones para construcción y producción de combustible para calefacción doméstica del padre de Darko. Estas personas ven la recuperación de la economía y la necesidad de proveedores de concreto en la región, creando lo que Galofallo llama una tormenta perfecta.
Aunque Dako es un novato en la industria de alimentos preparados, Galofalo tuvo cierta experiencia empresarial específica al principio de su carrera. Joe Casso y Vince Alesi me enseñaron cómo funciona la industria, y el padre de Scott, Peter, nos ayudó a comprender mejor la situación financiera y cómo dirigir el negocio, explicó Galofallo.
Richmond Ready Mix se centra en el suministro de hormigón y servicios de construcción comerciales y residenciales. El territorio de la compañía cubre todas las áreas de Staten Island, así como áreas de Brooklyn y Nueva Jersey. Al principio, la empresa producía un promedio de 200 a 250 yardas de hormigón al día, incluyendo siete mezcladoras y una fábrica de hormigón.
Al principio éramos solo Scott, el otro tipo y yo: hacíamos todo, desde las reparaciones hasta cargar el material en la fábrica y luego cargar el camión. En menos de un mes, la situación era completamente diferente. Pasó rápidamente de 0 millas por hora a 60 millas por hora. "
