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AL Asphalt ha presentado planes para construir una nueva planta en la base de hormigón de los Grandes Lagos, pero los habitantes de Hamburgo se han opuesto a la construcción de una planta de asfalto desde el primer día porque temen que pueda afectar su calidad de vida.
La empresa presentó un estudio que indicaba que las emisiones del proyecto estarían por debajo de los estándares permitidos y tendrían poco impacto en el tráfico y los valores de las propiedades, pero la junta y la empresa no estuvieron de acuerdo sobre si el proyecto requería más estudios.
Los funcionarios de AL Asphalt dijeron que la planta cumplía con todos los criterios para la selección del sitio, pero el personal de la junta dijo que la construcción de la nueva planta cumplía con los criterios para"acción no cotizada", lo que requeriría más estudios.
Drew Riley (Drew Reilly), un urbanista, dijo que el plan debe manejarse con precaución en el proceso de aprobación."Cometimos un error conservador y no creo que nadie pensaría que tuvo un impacto potencial en el medio ambiente."
Pero Corey Auerbach, abogado que representa a AL Asphalt, insistió en que la ley exigía que la junta de planificación aprobara la solicitud de la empresa.
"Si la Junta de Planificación se niega a aceptar las especificaciones que les ha fijado el gobierno municipal, mis clientes ciertamente pueden buscar remedios adicionales, pero creemos que según el estudio que hemos presentado, estarán de acuerdo en que cumplamos con los estándares de autorización."
El comité de planificación pospuso la cuestión hasta el 16 de octubre para dar tiempo a los miembros de la junta y al personal para revisar el estudio de asfalto de AL presentado y decidir si querían encargar su propio estudio.
La reunión trata sobre la construcción allí de una nueva fábrica de asfalto.
Durante semanas, muchas personas, incluido el alcalde, se han opuesto abiertamente al traslado de la fábrica a la ciudad.
Los residentes están preocupados por los posibles olores e incluso por los productos químicos de las fábricas.
El bufete de abogados Barclay Damon representa a AL Asphalt. Compartieron más detalles sobre el plan y su investigación sobre estos temas.
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Corey Auerbach (Corey Auerbach) de Barclays Dimon (Barclay Damon) dijo:"en la partición donde se ubica el inmueble, se permite explícitamente este uso. El DEC ha determinado que una instalación de este tamaño no tendrá un impacto potencialmente significativo en el medio ambiente. Creemos que hemos demostrado mediante diversos estudios que cumplimos las cuatro normas vigentes en Hamburgo y que tenemos derecho a la aprobación de la planificación in situ."
La próxima reunión está prevista para el próximo mes.
La planta mejorada ahora se considera una de las más avanzadas de Europa y tiene una serie de beneficios ambientales, que incluyen reducción del consumo de energía, emisiones de dióxido de carbono y niveles de ruido, así como instalaciones para aumentar la cantidad de pavimento asfáltico reciclado en la mezcla.
'Esta es la mayor inversión en nuestra división de asfalto en los últimos años y garantiza el futuro a largo plazo de nuestra planta de Arlington', dijo Dai (Gareth Day), director general de Hansen UK Asphalt.
Dijo que la nueva planta aumentó la capacidad de producción en un 250% y redujo el consumo de energía en una quinta parte. También incluye la instalación de equipos tecnológicamente avanzados para mejorar la versatilidad y confiabilidad para que podamos cambiar de producto más rápidamente.
"Lo más importante es que, a medida que nos esforzamos por mejorar la calidad, confiabilidad y productividad del producto, esta inversión mejorará el servicio a nuestros clientes." También se mejorará el tiempo de respuesta, lo que para nosotros es un factor especialmente importante a la hora de atraer clientes.
La planta de asfalto de Hansen en Arlington se abastece de sus propios depósitos y terminales ferroviarios, lo que reduce la cantidad de material transportado al sitio por carretera. La empresa cuenta con 14 empleados y trabaja para unos 100 contratistas durante todo el proyecto.
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Los dos se conocieron en el trabajo, cuando ambos trabajaban para la empresa de excavación de construcción y combustible para calefacción de la casa del padre de Darko. Estas personas ven la recuperación de la economía y la necesidad de proveedores concretos en la región, creando lo que Galofallo llama un"tormenta perfecta".
Aunque Dako es un novato en la industria de alimentos premezclados, Galofalo tuvo cierta experiencia comercial específica al principio de su carrera. "Joe Casso y Vince Alesi me enseñaron cómo funciona la industria y el padre de Scott, Peter, nos ayudó a comprender mejor la situación financiera y cómo administrar el negocio."Explicó Galofallo."
Richmond Ready Mix se enfoca en servicios de construcción y suministro de concreto comercial y residencial. El territorio de la empresa cubre todas las áreas de Staten Island, así como áreas de Brooklyn y Nueva Jersey. Al principio, la empresa producía una media de 200 a 250 metros de hormigón al día, incluidas siete mezcladoras y una fábrica de hormigón.
"Al principio éramos solo Scott, yo y el otro tipo; hacíamos de todo, desde reparar hasta cargar el material en la fábrica y luego cargar el camión. En menos de un mes, la situación era completamente diferente. Rápidamente pasó de 0 millas por hora a 60 millas por hora."
