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Planta mezcladora de asfalto móvil número 120
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Un plan para trasladar una planta de asfalto móvil en el Aeropuerto Regional de Taos a una propiedad al oeste del Gran Cañón de Río de Janeiro ha preocupado a algunos residentes de la cercana sucursal de Earth Ship. Esto podría tener un impacto en su salud, sus hogares y el valor de sus propiedades.
Joe Perovich, jefe de productos Taos Gravel, dijo a Taos News el lunes que la mayor parte de la expansión del aeropuerto se había completado y que se estaba preparando para trasladar su negocio de asfalto portátil a otra propiedad.
Taos Gravel Products Co., Ltd. (Taos Gravel Products) tiene un permiso de construcción general específicamente para plantas de asfalto, que se emitió por primera vez en 2011.
Dennis Huff (Denise Huff), del Departamento de Medio Ambiente de Nuevo México, dijo en una carta el 10 de abril que era la segunda vez que la compañía reubicaba su planta de asfalto. El Departamento de Medio Ambiente de Nuevo México es responsable de emitir y supervisar dichos permisos para los estándares de calidad del aire.
Según un aviso público, Perovich se está preparando para reubicar una planta de asfalto de 250 toneladas bajo la licencia actual. El asfalto se utiliza principalmente para la construcción y reparación de carreteras, como por ejemplo para rellenar baches.
Sin embargo, el plan también ha suscitado preocupaciones entre algunos residentes.
"El gran mundo es un ejemplo de cómo el resto del mundo vive en esta era de estrés ambiental", dice John Lassala (John LaSala).
Las recomendaciones de los productos Taos Gravel son diametralmente opuestas a las características hermosas, únicas, de otro mundo y limpias de Nuevo México (norte). Ofende el pensamiento avanzado y la sensibilidad ambiental de quienes viven en el mundo exterior.
(DPI), el departamento de noticias de la India, dice que la planta de asfalto más moderna en la historia de la región ha llegado a Guyana.
Así lo informó el Ministerio de Infraestructura Pública. La fábrica de fabricación alemana fue inspeccionada ayer en la terminal de envío de Demerara.
Planta móvil mezcladora de asfalto
Plantas móviles de asfalto
Rawlston Adams, gerente general del Puente del Puerto de Demerara, dijo que la planta de asfalto se convertiría en un activo importante en Guyana.El Ministerio de Infraestructura Pública indicó en un comunicado de prensa que Adams dijo que la planta reduciría el costo de construcción de pavimentos asfálticos.Esto se debe a las especificaciones de la fábrica.
Además, la planta atenderá las necesidades del mercado local e internacional.
El gerente general dijo: "todas las partes de la fábrica han llegado a Guyana, y es solo cuestión de tiempo antes de que la compañía finalice todos los documentos y comience a enviar el equipo al Jardín del Edén."
Mientras el Puente del Puerto de Demerara toma la iniciativa en completar el diseño de la instalación, se espera que la fase de construcción de la planta de asfalto comience a licitarse pronto. Se espera que la instalación de la moderna planta de asfalto se complete en septiembre, dijo DPI.
Merser-Frasier ha emitido un aviso al público indicando que ha solicitado a (NCUAQMD), un área de gestión de calidad del aire unificada en la costa norte, permiso para operar una planta de asfalto mezclado en caliente, comúnmente conocida como planta de lotes en Dinsmore, California.
Patty Kleri (Patty Clary), directora ejecutiva de alternativas tóxicas en California, expresó su preocupación por la aprobación permanente de NCUAQMD. Clary cree que debido a que Dinsmore se encuentra en un valle pequeño y profundo donde las montañas son 1.000 pies más altas que el fondo y solo media milla de ancho, el lugar puede tener más probabilidades de perder calidad del aire que la mayoría de los lugares. Kleri expresó su preocupación por la calidad del aire de los residentes locales y dijo que acciones similares en lugares como Hooper y Longville habían provocado una calidad del aire tan mala que los residentes tenían que evitar las actividades al aire libre.
Planta móvil de mezcla de asfalto por lotes
Planta mezcladora de asfalto móvil de China
Merser-frasier es una empresa contratista de proyectos integrales establecida en el condado de Humboldt en la década de 1970. Mercer-Fraser es famoso por proyectos de ingeniería como puentes, malecones y carreteras. Posee numerosas canteras y otras propiedades industriales. Las solicitudes presentadas actualmente a la zona de calidad del aire se relacionan con su sitio en el río Van Duzen (río Vandazeng) al este del mercado de Dinsmore, a solo unos metros del condado de Trinity (condado de Trinity) en la autopista 36.
Jason Davis, gerente del departamento de licencias y planificación de NCUAQMD, explicó que Mercer-Frasier tiene un lote de sitios web de fábricas que funcionan un promedio de tres a cuatro meses cada dos años, y que estas plantas existen desde hace al menos dos años. Davis explicó que la forma en que Merser-Frasier actualizó su equipo desencadenó la necesidad de una nueva y mejor tecnología de control (BACT), para permitir emisiones de fuentes fijas.
Según la historia registrada, la construcción de carreteras comenzó poco después de la invención de la rueda y, desde entonces, la carretera se ha convertido en un símbolo de la prosperidad económica civilizada mundial. Las civilizaciones primitivas, como la mesopotámica y la del valle del Indo, son conocidas por sus caminos bien planificados. En el siglo VIII a.C., la red de carreteras construida por los romanos a través del Imperio Romano y en el siglo XXIX era de unos 100.000 kilómetros.
